Jagorar Kulawa ta LiFePO4: Kula da batirin lithium ɗinku

Jagorar Kulawa ta LiFePO4: Kula da batirin lithium ɗinku

https://www.liaobattery.com/10ah/
Gabatarwa
Kwayoyin lithium masu sinadarai na LiFePO4sun shahara a fannoni daban-daban a cikin 'yan shekarun nan saboda kasancewarsu ɗaya daga cikin sinadarai mafi ƙarfi da ɗorewa na batirin da ake da su. Za su daɗe shekaru goma ko fiye idan aka kula da su yadda ya kamata. Ɗauki ɗan lokaci don karanta waɗannan shawarwari don tabbatar da cewa kun sami sabis mafi tsawo daga jarin batirin ku.

 

Shawara ta 1: Kada a taɓa caji/saki wayar salula fiye da kima!
Abubuwan da suka fi haifar da gazawar ƙwayoyin LiFePO4 da wuri sune caji da yawa da kuma fitar da ƙarin ƙarfi. Ko da abu ɗaya ya faru na iya haifar da lalacewa ta dindindin ga ƙwayar, kuma irin wannan rashin amfani da shi yana ɓata garantin. Ana buƙatar Tsarin Kare Baturi don tabbatar da cewa ba zai yiwu ga kowace ƙwayar cuta a cikin fakitin ku ta fita daga kewayon ƙarfin wutar lantarki na aiki na asali ba,
A yanayin LiFePO4 Chemistry, matsakaicin ƙarfin lantarki shine 4.2V a kowace tantanin halitta, kodayake ana ba da shawarar ku yi caji zuwa 3.5-3.6V a kowace tantanin halitta, akwai ƙasa da kashi 1% na ƙarin ƙarfin lantarki tsakanin 3.5V da 4.2V.

Caji fiye da kima yana haifar da dumama a cikin tantanin halitta kuma caji mai yawa ko mai yawa yana iya haifar da gobara. LIAO ba ta ɗaukar alhakin duk wani lalacewa da aka samu sakamakon gobarar batir.

Cajin da ya wuce kima na iya faruwa sakamakon.

★Rashin tsarin kariya ta batirin da ya dace

★Lalacewar tsarin kariyar batirin da ke kamuwa da cuta

★Shigar da tsarin kariyar batir ba daidai ba

LIAO ba ta ɗaukar alhakin zaɓi ko amfani da tsarin kariyar batir ba.

A wani ɓangaren kuma, fitar da ruwa fiye da kima na iya haifar da lalacewar ƙwayoyin halitta. Dole ne BMS ta cire kayan idan akwai ƙwayoyin da ke kusantowa babu komai (ƙasa da 2.5V). Kwayoyin halitta na iya fuskantar lalacewa kaɗan ƙasa da 2.0V, amma yawanci ana iya dawo da su. Duk da haka, ƙwayoyin da aka tura zuwa ga ƙarfin lantarki mara kyau suna lalacewa ba tare da sun warke ba.

A kan batirin 12v, amfani da yanke ƙarancin wutar lantarki ya maye gurbin BMS ta hanyar hana ƙarfin batirin gaba ɗaya ya faɗi ƙasa da 11.5v, babu lalacewar ƙwayoyin halitta. A gefe guda kuma, caji bai kamata ya wuce 14.2v ba, babu wayar da za a caji fiye da kima.

 

Shawara ta 2: Tsaftace tashoshin ku kafin shigarwa

An yi tashoshin da ke saman batura da aluminum da jan ƙarfe, waɗanda kan lokaci suna tara wani Layer na oxide idan aka sanya su a cikin iska. Kafin shigar da mahaɗin wayarku da na'urorin BMS, tsaftace tashoshin batirin sosai da goga mai waya don kawar da iskar shaka. Idan kuna amfani da mahaɗin tantanin ...

 

Shawara ta 3: Yi amfani da kayan aikin hawa tashar da ta dace

Kwayoyin Winston masu amfani da tashoshin M8 (90Ah zuwa sama) ya kamata su yi amfani da kusoshi masu tsayi 20mm. Kwayoyin da ke da tashoshin M6 (60Ah da ƙasa da haka) ya kamata su yi amfani da kusoshi masu tsayi 15mm. Idan kuna cikin shakka, a auna zurfin zaren a cikin ƙwayoyin ku kuma a tabbatar cewa kusoshin za su kasance kusa da amma ba su kai ga ƙasan ramin ba. Daga sama zuwa ƙasa ya kamata ku sami injin wanki na bazara, injin wanki mai faɗi sannan injin haɗa sel.

Mako guda bayan shigarwa, duba ko duk kusoshin tashar ku suna da ƙarfi. Bolt ɗin tashar da suka yi laushi na iya haifar da haɗin juriya mai ƙarfi, yana kwace wutar lantarki ta EV ɗinku kuma yana haifar da samar da zafi mara kyau.

 

Shawara ta 4: Caji akai-akai da kuma ƙaramin zagaye

Tare dabatirin lithium, za ku sami tsawon rai na ƙwayoyin halitta idan kun guji zubar da jini mai zurfi. Muna ba da shawarar ku dage da iyakar 70-80% DoD (Zurfin Fitarwa) sai dai idan akwai gaggawa.

 

Kwayoyin da suka kumbura

Kumburi zai faru ne kawai idan an fitar da ƙwayar halitta fiye da kima ko kuma a wasu lokutan an yi mata caji fiye da kima. Kumburi ba lallai bane yana nufin cewa ƙwayar ba za ta sake amfani da ita ba duk da cewa zai iya rasa wasu ƙarfinta sakamakon haka.


Lokacin Saƙo: Yuni-21-2022