A cewar wani sabon rahoto, farashin samar da motocin lantarki zai yi tashin gwauron zabi a cikin shekaru hudu masu zuwa, sakamakon karancin muhimman kayan da ake bukata don yin su.batirin abin hawa na lantarki.
"Tsinamin buƙata na zuwa," in ji Sam Jaffe, mataimakin shugaban sashen samar da batura a kamfanin bincike na E Source da ke Boulder, Colorado. "Ba na tsammanin hakan zai shafi tattalin arzikin Amurka."baturimasana'antu sun shirya tukuna.
Farashin batirin ababen hawa masu amfani da wutar lantarki ya faɗi a cikin 'yan shekarun nan yayin da samar da kayayyaki a duniya ya ƙaru. E Source ta kiyasta cewa matsakaicin farashin batirin a yau shine $128 a kowace kilowatt-hour kuma zai iya kaiwa kusan $110 a kowace kilowatt-hour nan da shekara mai zuwa.
Amma raguwar ba za ta daɗe ba: E ​​Source ta kiyasta cewa farashin batirin zai ƙaru da kashi 22% daga 2023 zuwa 2026, inda zai kai dala $138 a kowace kWh, kafin ya koma raguwar da ba ta da tabbas - wataƙila ƙasa da kowace kWh - a cikin $90 kWh na 2031.
Jaffe ya ce hasashen karuwar ya faru ne sakamakon karuwar bukatar muhimman kayan aiki, kamar lithium, da ake bukata don yin dubban batura.
"Akwai ƙarancin lithium a zahiri, kuma ƙarancin lithium zai fi muni. Idan ba ka haƙa lithium ba, ba za ka iya yin batura ba," in ji shi.
E Source ta yi hasashen cewa hauhawar farashin batirin da ake sa ran samu zai iya sa farashin motocin lantarki da aka sayar a shekarar 2026 ya tashi tsakanin dala 1,500 zuwa 3,000 ga kowace mota. Kamfanin ya kuma rage hasashen tallace-tallacen EV na shekarar 2026 da kashi 5% zuwa 10%.
Ana sa ran sayar da motocin lantarki a Amurka zai wuce miliyan 2 nan da lokacin, a cewar sabon hasashen da kamfanin ba da shawara na LMC Automotive ya yi. Ana sa ran masu kera motoci za su fitar da nau'ikan motocin lantarki da dama yayin da Amurkawa da yawa ke rungumar ra'ayin samar da wutar lantarki.
Shugabannin kamfanonin kera motoci suna ƙara yin gargaɗi game da buƙatar samar da ƙarin kayan da ke da mahimmanci ga motocin lantarki. Shugaban kamfanin Ford Jim Farley a watan da ya gabata ya yi kira da a ƙara haƙar ma'adinai game da ƙaddamar da kamfanin na F-150 Lightning mai amfani da wutar lantarki.
"Muna buƙatar lasisin hakar ma'adinai. Muna buƙatar sarrafa kayan aikin da aka riga aka tsara da kuma tace lasisi a Amurka, kuma muna buƙatar gwamnati da kamfanoni masu zaman kansu su yi aiki tare su kawo shi nan," Farley ya shaida wa CNBC.
Shugaban kamfanin Tesla Elon Musk ya yi kira ga masana'antar hakar ma'adinai da ta ƙara yawan hakar ma'adinan nickel tun daga shekarar 2020.
"Idan ka haƙa nickel yadda ya kamata ta hanyar da ta dace da muhalli, Tesla za ta ba ka babban kwangila mai tsawo," in ji Musk a wani taron tattaunawa a watan Yulin 2020.
Duk da cewa shugabannin masana'antu da shugabannin gwamnati sun yarda cewa akwai buƙatar yin ƙarin aiki don siyan kayan masarufi, majiyar E ta ce adadin ayyukan haƙar ma'adinai har yanzu yana da ƙasa sosai.
"Da farashin lithium ya karu da kusan kashi 900% a cikin watanni 18 da suka gabata, mun yi tsammanin kasuwannin jari za su buɗe hanyoyin ambaliyar ruwa su gina sabbin ayyukan lithium da dama. Madadin haka, waɗannan jarin ba su da yawa, mafi yawansu sun fito ne daga China kuma ana amfani da su a cikin sarkar samar da kayayyaki ta China," in ji kamfanin a cikin rahotonsa.
Bayanai hoto ne na gaske * Ana jinkirta bayanai da aƙalla mintuna 15. Labaran kasuwanci da kuɗi na duniya, farashin hannun jari, da bayanan kasuwa da bincike.