Akwai nau'i biyu na aikin, ɗayan baturin li-ion mai ƙarancin zafin jiki, wani baturi mai ƙarancin zafin jiki.

Ana amfani da batirin lithium mai ƙarancin zafin jiki sosai a cikin PC na soja, na'urar paratrooper, kayan kewayawa na soja, UAV madadin fara samar da wutar lantarki, kayan aikin AGV na musamman, na'urar karɓar siginar tauraron dan adam, kayan sa ido na bayanan ruwa, kayan sa ido na bayanan yanayi, bidiyo na waje kayan aikin fitarwa, binciken man fetur, da kayan gwaji, layin dogo tare da kayan aikin saka idanu, Wutar lantarki ta waje kayan saka idanu, takalman dumama soja, samar da wutar lantarki ta atomatik. Ana amfani da batirin lithium mai ƙarancin zafin jiki a cikin kayan aikin laser infrared, ƙarfin haske mai ƙarfi. kayan aikin 'yan sanda, kayan aikin 'yan sanda masu dauke da sautin murya.Batir lithium mai ƙarancin zafin jiki ya kasu zuwa batirin lithium mai ƙarancin zafi na soja da batirin lithium mai ƙarancin zafin masana'antu daga aikace-aikacen.

E-bike baturiiri

Akwai nau'ikan batura masu haɗaka da yawa wanda mutum zai iya amfani da shi don kunna babur ɗinsa na lantarki.Suna da ribobi da fursunoni daban-daban kuma ana farashi daban.Ga mafi muhimmanci.

1. Batirin gubar-acid(SLA) – Waɗannan su ne wasu shahararrun nau'ikan batura kuma ana amfani da su a duk duniya.Ko da yake suna da arha sosai, ba sa ɗorewa da yawa, nauyi har sau uku fiye da batirin lithium-ion, kuma suna da hankali ga abubuwan waje.
2. Batirin nickel-cadmium- waɗannan batura suna riƙe da ƙarfi fiye da batirin gubar-acid, amma sun fi wahalar zubar da su cikin aminci kuma suna da hankali sosai.Sakamakon haka, kowane mai ba da batir yana ƙoƙarin kawar da su daga jerin samfuran su kuma yana ba da ƙarin zaɓuɓɓuka masu dacewa da muhalli da inganci kamar batirin lithium-ion.
3. Batirin Lithium-ion - daya daga cikin shahararrun nau'ikan batir e-bike ya ƙunshi batura lithium-ion wanda za'a iya samun kusan ko'ina - a cikin wayar hannu, kwamfutar hannu, smartwatch, lasifika mai ɗaukar hoto, da sauransu. ƙananan nauyi, ana iya shigar da kusan kowace na'ura, kuma suna ƙara arha.

A matsayin koma baya, batirin lithium-ion yana buƙatar tattarawa da sarrafa su ta hanyar haɗaɗɗun da'irori don hana zafi da wuta.Koyaya, yawancin masu ba da batir e-bike suna ɗaukar matakan tsaro da ake buƙata don tsara amintaccen, batirin lithium-ion mai inganci wanda za'a iya amfani dashi akan kowane keken e-bike.

Fahimtar mahimman abubuwan batir e-bike

Don sanin irin nau'in batirin e-bike na al'ada da ake buƙata don takamaiman samfurin keken lantarki, yakamata mutum ya fara koyon manyan halayen baturin e-bike na lithium-ion.

Amps da volts

Kowane baturin e-bike yana da takamaiman adadin volts da amps kamar 24 volts da 10 amps, da sauransu. Waɗannan lambobin suna wakiltar ƙarfin lantarki na baturin.Yawan volts yawanci ana haɗa shi da ainihin ƙarfin wuta (ko ƙarfin doki), don haka ƙarin volts, mafi girman nauyin baturin e-bike zai iya ja, kuma da sauri zai iya tafiya.Kamfanonin da ke neman batura don kekunan e-kekuna kuma suna da sha'awar ikon sama da komai yakamata su nemi batir na al'ada waɗanda ke nuna babban ƙarfin lantarki kamar 48V ko ma 52V.

A gefe guda, adadin amps (ko ampers) yawanci yana haɗuwa da kewayon, don haka yawan abin da yake da shi, mafi girman nesa da e-bike zai iya tafiya.Kamfanonin da ke da sha'awar samar da mafi tsayin kewayon layin e-bike ɗin su ya kamata su nemi baturi na al'ada tare da manyan amperage kamar 16 amps ko 20 amps.

Yana da mahimmanci a ambata a nan cewa idan baturi yana da babban ƙarfin lantarki da amperage, yana iya zama nauyi da girma.Kamfanonin kekunan e-bike suna buƙatar nemo madaidaicin daidaito tsakanin girman / iko kafin yin aiki tare da mai kera batir don tsara baturin e-bike na al'ada.

Zagaye

Wannan shine bayanin kansa, yana wakiltar sau nawa za'a iya cajin baturi gaba ɗaya a tsawon rayuwarsa.Yawancin batura ana iya cajin su har sau 500, amma ana iya kera wasu ƙira don ɗaukar zagayowar har zuwa 1,000.

Yanayin aiki

Yawancin batirin e-bike ana iya kera su don yin aiki da kyau a yanayin zafi tsakanin digiri 0 Celsius da digiri 45 ma'aunin Celsius (digiri 32-113 Fahrenheit).Matsakaicin zafin aiki na fitarwa zai iya zama tsakanin -20 digiri Celsius da 60 digiri Celsius (-4 zuwa 140 digiri Fahrenheit).Ana iya kera batura don tsayayya da yanayin yanayi daban-daban kuma wannan ya kamata a ambata musamman ta kamfanin e-bike mai tambaya.

Girma da nauyi

Girma da nauyin baturin e-bike suma suna da mahimmanci.Da kyau, batirin e-bike yakamata ya zama haske da ƙanana gwargwadon yuwuwar yayin tattara mafi yawan wutar lantarki.Misali, yawancin batura e-bike na iya yin nauyi kusan kilogiram 3.7 ko fam 8.Manya-manyan ƙira na iya haɓaka kewayon e-bike da sauri, don haka idan masana'anta suna sha'awar samar da kekunan lantarki mafi sauri a kasuwa, yana iya buƙatar babban baturin e-bike.

Kayan akwati da launi

Kayan da aka yi baturin e-bike shima yana da mahimmanci.Yawancin samfura ana yin su ne ta hanyar amfani da alluran aluminium saboda irin wannan kayan yana da haske da dorewa.Koyaya, masu kera batirin e-bike kuma suna ba da wasu zaɓuɓɓukan casing kamar filastik ko yumbu.Lokacin da yazo da launi, yawancin batura baƙar fata ne, amma ana iya yin oda na al'ada kuma.

Fahimtar tsarin kera al'adae-bike baturi

Yin sabon baturi daga karce ba abu ne mai sauƙi ba, amma ba abu ne mai yiwuwa ba.Kamfanonin kekunan e-bike ya kamata su yi aiki tare da ƙwararrun kamfanoni waɗanda ƙwararrun masana ke tafiyar da su tare da gogewar shekaru idan aka zo batun haɓaka batura.Kamar yadda aka ambata a baya, yana da mahimmanci a sanya batirin lithium-ion a matsayin amintattu kamar yadda zai yiwu, don hana zafi fiye da kima har ma da gobara.

Da farko, kamfanonin e-keke yakamata su tuntuɓi ƙungiyoyin bincike da haɓakawa kuma su ba su ƙarin cikakkun bayanai game da bukatun su.Sanin takamaiman kekunan e-bike wanda zai yi amfani da baturi yana da mahimmanci, don haka samar da cikakkun bayanai gwargwadon iyawa shine abin da ya dace a yi.Waɗannan cikakkun bayanai sun haɗa da saurin da ake so na e-bike, kewayon, nauyi gabaɗaya, siffar baturi da lokutan zagayowar.

Masu yin batir na yau suna amfani da na'urorin kwamfuta na zamani da dabarun ƙira don hango sabon baturin da ba shi ƙayyadaddun tsari.Bisa ga buƙatar kamfanin e-bike, za su iya sa batir ɗin ya zama ruwan dare.Wannan yana hana baturin samun matsalolin lantarki idan mutum ya hau keken e-bike ta ruwan sama.

Da zarar an kafa ƙira da siffar baturin, ƙwararrun za su yi aiki a kan haɗaɗɗun da'irori da na'urorin lantarki masu laushi don tabbatar da amincin sabon ƙirar baturi.Yin amfani da kayan aikin ƙirar 3D na zamani, masana za su iya fito da sabon baturi cikin makwanni kaɗan.Yawancin batir e-bike kuma ana iya sanye su da aikin Deep Sleep wanda ke taimakawa adana wuta da kuma sa batirin ya yi aiki sosai.

Batura lithium-ion na yau kuma sun zo da tsarin tsaro da yawa waɗanda ke hana wuce kima, zazzaɓi, gajeriyar da'ira, zubar da ruwa mai yawa, da sauran nau'ikan abubuwan da ba a so ba.Wannan yana ɗaya daga cikin matakai masu mahimmanci a cikin tsarin masana'antu.Waɗannan tsarin kariya suna sa batirin ya kasance mai aminci don amfani da shi tsawon shekaru kuma yana ba da ƙarin kwanciyar hankali ga abokin ciniki wanda a ƙarshe ya sayi keken e-bike kuma yana amfani da shi akai-akai.

Bayan an ƙera na'urorin lantarki da sanya su, lokaci ya yi da za a nemo kasko masu kyau na baturin tare da gano launi na ƙarshe.Kwararrun suna aiki kafada da kafada da ma'aikatan wani kamfanin kekunan e-bike don fito da ingantaccen akwati wanda ya dace da keken lantarki daidai.Yawancin kayan kwalliya sun haɗa da aluminium alloy, filastik, ko yumbu.

Lokacin zabar launi, yawanci akwai zaɓuɓɓuka biyu - yi amfani da launi mai tsaka-tsaki don baturi (baƙar fata, alal misali), ko sanya shi ya dace da launi na e-bike gaba ɗaya, don ƙira mara kyau.Kamfanin e-bike wanda ya nemi kera baturin zai iya samun kalma ta ƙarshe a nan.Zaɓuɓɓukan launi don baturin e-bike na al'ada sun haɗa amma ba'a iyakance ga ja, shuɗi, rawaya, orange, shunayya, da kore ba.

Lokacin da baturi ya shirya, za a gwada shi a yanayin yanayi daban-daban, a cikin gudu daban-daban kuma na lokuta daban-daban.Tsarin gwaji yana da tsauri sosai, yana tura baturin e-bike zuwa iyaka don tabbatar da cewa zai iya ɗaukar kowane yanayi na rayuwa cikin sauƙi.Idan wasu al'amura sun sa baturin ya yi kuskure, ƙwararrun za su koma kan allon zane don inganta baturin e-bike.

Da zarar baturin ya ci nasara a gwaje-gwaje na ƙarshe a masana'anta, ana isar da shi ga kamfanin e-bike don ƙarin gwaji kuma a ƙarshe sanya shi cikin samarwa.Kwararrun masana'antun batir suna ba da garanti na akalla watanni 12 ga kowane baturin e-bike da suka yi.Wannan yana ba abokin ciniki tabbacin cewa jarinsa yana da kariya kuma yana ƙarfafa amincewa da kamfanin e-bike.

Kirkirar sabon baturi daga karce ba abu ne mai sauƙi ba, musamman idan akwai ƙa'idodin aminci da yawa da ake buƙata don tsarin ƙira mai kyau kamar BMS ko Smart BMS da UART, CANBUS, ko SMBUS.Yana da mahimmanci ga kamfanin e-keke ya yi aiki tare da ƙwararrun masana'antar batir wanda zai iya daidaita ayyukansa daidai da bukatun abokan cinikinsa.

A baturin LIAO, mun ƙware a batir lithium-ion da fakitin baturi na al'ada don kekunan lantarki.Ƙwararrunmu suna da fiye da shekaru 10 na gwaninta a cikin wannan masana'antu kuma muna tafiya da yawa don tabbatar da cewa batura da muke yi suna da aminci don amfani a duk yanayin yanayi.Muna ba da abokan ciniki daga ƙasashe kamar Jamus, Faransa, Italiya, Amurka, Kanada, da ƙari.Idan kuna sha'awar maganin baturin e-bike na al'ada, tuntuɓe mu a yau kuma bari masananmu su taimaka muku!